مقدمه:
موج شكن ها سازه هايي هستند كه جهت ايجاد آرامش در بندر گاه، براي تامين ورود مطمئن كشتي ها به آبراهه ها و بنادر، كاهش انرژي ناشي از امواج و حفاظت از سواحل در مقابل امواج احداث ميشوند. موج شكن ها از ديدگاه هاي مختلف از جمله شكل هندسي، مصالح بكار برده شده و موقعيت قرارگيري به انواع مختلف دسته بندي مي شوند. از ميان انواع موج شكن ها به لحاظ شكل هندسي و مصالح به كار برده شده، موج شكن هاي توده سنگي از متداولترين انواع آنها مي باشند.
تا حدود ۵۰ سال گذشته، موج شكن هاي توده سنگي در آبهاي كم عمق ساخته مي شدند. با افزايش تبادل كالا، لزوم گسترش بنادر و وسعت آنها و افزايش ابعاد شناورها باعث گرديده موج شكن ها در اعماق بيشتر و مكان هاي خيلي باز ساخته شوند و اين منجر به افزايش ارتفاع امواج و مطرح شدن مسايل طراحي و اجرايي شده است و در اين راستا انواع موج شكن ها از نظر سازه و پايداري مورد توجه قرار گرفته اند. طراحان با احداث سازه هاي موج شكن در آب عميق تر و مكان هاي مستقر در معرض امواج بلندتر، دريافتند كه بايد حجم سنگ مورد نياز را تا رسيدن به نيمرخ پايدار افزايش دهند. استفاده از سنگهاي بزرگ در سطح بيروني سازه، حجم مورد نياز را تا حد زيادي كاهش ميداد. پيشرفت هاي حاصله در تكنولوژي بتن در اوايل قرن نوزدهم ميلادي، باعث جايگزيني قطعات منشوري شكل بتني بجاي سنگ هاي بزرگ شد. اما با توجه به لزوم احداث موج شكن ها در مكان هاي مستقر در معرض امواج سهم گين تر، ساخت و جابجايي قطعات بتني مورد نياز غيرعملي شد. سرانجام كاربرد قطعات بتني داراي اشكال نامنظم با پايه هاي چندگانه رواج يافتند. پايداري اين قطعات در مقابل حمله موج علاوه بر وزن، در اثر درگيري (جفت شدگي) قطعات مجاور حاصل مي شود.
قطعات بتني داراي اشكال نامنظم مورد استفاده در موج شکن